租船运输又分为定程租船和定期租船两种。定程租船(voygeCharter)又称航次租船或程租船，是指船舶按航程租赁，按照船租双方约定的条件，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的运输；定期租船(TimeCharter)又称期租船，是指船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定期限，如几个月或几年、十 几年甚至一直到船舶报废为止。承租人可将此期租船充作班轮或程租船使用。外贸知识

就货主来说，使用较多的是程租船，主要用于运输批量较大的大宗产品，如粮 食、化肥、煤炭等。在采用程租船运输的情况下，有关货物的装卸费用由船租双方在租船合同中订明。具体做法有以下几种：外贸推广平台

　　(1)船方负担装卸费和卸货费(GrossTerms或BerthTerms)。在此条件下，船货双方一般以船边划分费用，多用于木材和包装货物的运输。跨境电商

　　(2)船方只装不卸(Freeout/F.O.)，即船方负担装货费，但不负担卸货费。

　　(3)船方只卸不装(Freein/F.I.)，即船方负担卸货费，但不负担装货费。报关员培训

　　(4)船方不装不卸(Freeinandout/F.I.O.)，即船方既不负担装船费，也不负担卸 货费。这一般适用于散装货。采用这种规定方法时，还应明确理舱费和平舱费由谁负担，如规定由租方负担，则称为“船方不管装卸、理舱和平舱”(Freeinandout, stowedandtrimmed/F.I.O.S.T.)条款。

　　由此可见，采用程租船运输，货在目的港的卸货费由何方负担，是随着船租双方签订的租船合同的不同而有所不同。因此，买卖双方对大宗货物的交易，并使用程租船运输时，应对卸货费的负担问题在合同中予以订明，以免在交货时引起争议。其方法可以在合同中用文字具体说明，也可采用CIF( CFR )的变形来表示。

　　CIF( CFR )的变形主要有：

　　（1）CIF班轮条件(CIFLinerTerms)，指卸货费用按班轮条件处理，由支付运费 的一方(即卖方)负担。

　　（2）CIF卸到岸上(CIFLanded)，指卖方负担将货物运到目的港岸上的费用， 包括驳运费和码头费。

　　（3）CIF吊钩交货(CIFExTackle)，指卖方负担将货物从舱底至船边卸离吊钩为止的费用。

　　（4）CIF舱底交货(CIFExShipshold)，指买方负担将货物从舱底起吊卸至码头的费用。

　　对大宗 进出口 货物，进口方如不愿负担卸货费，应在合同中订明由卖方负担卸货费，或采用CIF的变形，如证明“CIFLinerTerms”或“CIFLanded"或“CIFExTackle ”等条件，这样既可避免日后引起纠纷，又可减少可能造成的经济损失。